袋井クラウンメロンマラソン ＩＮ ＥＣＯＰＡ（静岡県袋井市） ２０２４（第３６回）
（１）種目
２０２４年エントリー フル：男 1581人 女 203人、１０K：男 628人 女 260人 他３K
（２）会場（スタート・ゴール）
小笠山総合運動公園内 エコパスタジアム
（３）参加賞
オリジナルＴシャツ等５種類（選択制）
（４）コメント
２０２０年はコロナ禍で中止、２０２１〜２０２３年は袋井クラウンメロンマラソン ＩＮ ＥＣＯＰＡ（新型コロナウィルス感染症対策仕様）となりましたが、２０２４年に５年ぶりにフルマラソンが復活しました。
スタート後、エコパを出てから５K過ぎまでアップダウンが続きます。その後も１２K位から２０K手前まで３回ほどのアップダウン、２５K過ぎの団地を抜けるアップダウン等、３１K過ぎの東名高速高架下まではいくつもの丘陵地を通り、なかなかタフなコースです。その後は市街地に入り平坦が続きますが、エコパに戻ってきてから、陸上競技場の外周コース１K強のラストの上り坂が待っています。
距離表示は1K毎にありますが、表示板が小さく気づかないことがあります。大エイドステーションの22.9K、37.4Kに加え、約5Kごとの給水所にもみかん、バナナ、アンパン等があって充実しています。また、ボランティアの方たち、特に中高生のエイドステーション等での給水・応援等は非常にありがたいものがあります。感謝の気持ちで「ありがとう！」と言うと、逆に自分への励ましになります。
２０１９年以来久しぶりにフロア以外のアリーナを更衣室・荷物置き場等の待機場所に開放してくれましたが、左右で男女完全分離なので家族連れ等は一緒に待機することができず、アリーナフロア外の通路が混雑します。更衣室を別にするのは当然として、観客席はフリーでも良いのではと思います。以前はアリーナフロアがゼッケン認証による荷物預かりとなっており、観客席はフリーで居心地が良かったのですが・・・。
また、選手招集場所はAゼッケンの選手を除き、競技場の外でスタート１０分前まで３０分前後、寒い中待たされます。ゲート通路を含めれば中で待機できると思うのですが、頑なに入れてくれません。以上２点は改善が望まれます。
駐車場については、一番近いエコパの袋井ゲート内は広く、フルマラソンスタートが９：１０として７：３０到着で余裕がありました。ただ８：３０には封鎖されるので、１０K参加者は（スタート１０：２０として）スタートに合わせてくると掛川ゲート側の駐車場になり、会場まで２０分前後かかるかもしれません。
《以下のコースマップ・会場案内図等は大会主催者作成の大会案内によるものです》
《以下のコースマップ・会場案内図等は大会主催者作成の大会案内によるものです》
※２０１８は、ラクビーワールドカップにかかるエコパ改修工事により、スタート・フィニッシュに変更がありましたが、一時的な変更であることから載せてありません。
レースガイドには袋井商高発着の袋井クラウンメロンマラソンがあり、「ＩＮ ＥＣＯＰＡ」とは同じ大会なのですが、余りにもコースが変わったので別にアップしました。２００２年の日韓共催のサッカーワールドカップに備えてＥＣＯＰＡが完成し、２００１年から会場になったようです。また、２０１０年にコース変更があり、３０Ｋ過ぎの県道磐田・掛川線を回避するような形で山間部の集落を走るようになりました。これにより今までの３０Ｋ前後にあった一直線の果てしない２つの上り坂は無くなったものの、最後の法多山越え前に、「法多山越えがもう一つあるような感じ」になりました。開催月も１２月から１０月、また１２月と、毎年のコース変更とともに、主催者も苦労されているようです。
フルマラソンは、以前の袋井商高発着とちょうど反対からの往復の形となっていますが、法多山周辺を通る起伏のあるコースが中間点後からラストまで続き、疲れた足には非常にきついコースと思われます。中間点前後、３２Ｋ以降長坂トンネルを抜けるまでの３Ｋなど、グレードアップしていくアップダウンに続いて、最後の給水所の残り４Ｋから、最後の気力を呼び起こさせる（または、消滅させる）、法多山の参道入口の駐車場付近を通る長く苦しい上りが待っています。しかし、これを乗り越えれば、残り２Kで下りに入り右手にエコパが見えて、「ああ、戻ってきた」と感動します。 また、ボランティアの方たち、特に中高生のエイドステーション等での応援は非常にありがたいものがあります。２０１２年から１２月開催に戻り、冬の遠州の冷たい風が身にしみます。
駐車場は７時までに東名掛川ＩＣ到着であれば十分駐車できると思います（９時１５分Ｓとして）。ただ、袋井ゲートの駐車場の入口が袋井市内からと東名からの車の合流点で混雑するので、大会案内でも掛川ＩＣからはエコパの掛川ゲートから侵入するよう指示があり、前述の時間であれば、うまくいけば多分アリーナのすぐ裏に駐車できると思います。
なお、最近、制限時間７時間の大会があるなか、この大会は制限時間５時間の正統派マラソンを続けていましたが、参加人数の減少傾向からか、２０１１年から６時間制限になりました。
レースガイドには袋井商高発着の袋井クラウンメロンマラソンがあり、「ＩＮ ＥＣＯＰＡ」とは同じ大会なのですが、余りにもコースが変わったので別にアップしました。２００２年の日韓共催のサッカーワールドカップに備えてＥＣＯＰＡが完成し、２００１年から会場になったようです。また、２００９年から、「エコパ内のスタート位置」と「２７Ｋ前後から３１Ｋぐらいまでのコース」が変更になりました。これにより、「３０Ｋ過ぎにある一直線の果てしない上り坂」が「１つ」加わりました。
フルマラソンは、以前とちょうど反対からの往復の形となっていますが、法多山周辺を通る起伏のあるコースが中間点後からラストまで続き、疲れた足には非常にきついコースと思われます。丘陵周辺を開発しているため、一区切りの坂が非常に長く、３０Ｋ過ぎにある２つの一直線の果てしない上り坂にはまいります。その後しばらく平地を走り、最後の給水所の残り４Ｋから最後の気力を呼び起こさせる（または、消滅させる）法多山の長く苦しい上りが待っています。しかし、これを乗り越えれば、下りに入って右手にエコパが見えて、「ああ、戻ってきた」と感動します。また、遠州の冷たい風が吹き、防寒対策は必要でしょう。しかし、ボランティアの方たち、特に中高生のエイドステーション等での応援は非常にありがたいものがあります。
大会案内には駐車場から会場まで１５分とありますが、５分程度の所に大駐車場があり、７時３０分までに東名掛川ＩＣ到着であれば十分駐車できると思います（９時３０分Ｓとして）。ただ、駐車場の入口が袋井市内からと東名からの車の合流点なので、８時頃に着くと、駐車場前１Ｋ弱が３０分ほどかかることがあります。
